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添加时间:2016-04-03

你知道吗!鄞州这三座楼见证了宁波航运的发展!

你知道吗!鄞州这三座楼见证了宁波航运的发展!

(宁波舟山港港区堆场一景,图片来自新华社)

宁波国际航运服务中心是我市为打造国际强港、发展海洋经济而建设的重要服务平台,分二期建设。2009年初,总投资4.3亿元的航运中心一期投入运行,集聚海关、海事等政府部门和货代船代、报检报关、法律咨询及金融机构等100多家单位。2009年9月,宁波环球航运广场(国际航运中心二期)项目在东部新城开工兴建。

高洋江是地地道道的宁波人,1998年他大学毕业后进入镇海区港航部门,主要服务于镇海码头。干了几年后,他发现自己“无事可做了”。

城市向东,宁波航运业迎来又一次跨越。今天,高256.8米的环球航运广场(航运中心二期)不仅是宁波最高的建筑,也代表着宁波航运的新高度,周边集聚了成千上万名高端航运物流人才和种类齐全的航运中介机构。

从人声鼎沸到窗口无人 航运软环境再提速

这幢建于14年前的大楼,名叫“海运港”,高峰时集聚了近20家航运企业,年纳税超过两千万元。

宁波港东南物流有限公司总经理贾骏,也是宁波国际货代行业兴起的见证者。1983年11月,贾骏退伍后进入中外运宁波办事处工作,首次涉足国际物流行业,是我市第一批集装箱货运业务参与者。10年后,他被聘为宁波致远国际货运有限公司总经理,着力打造专业的一站式物流供应链,成为中外运系统在单一口岸代理箱量最大的公司。“上世纪九十年代宁波国际货运业的大发展,背后真正的推手是外贸。”贾骏说。

资料显示,宁波自1988年获得自营进出口权以来,外贸进出口总额从1.5亿美元起步,2002年突破百亿美元,2007年跨越500亿美元门槛。伴随着蓬勃发展的外贸事业,从事外贸运输的国际物流应运而生。90年代以后,外资企业密集进入中国市场,先进的管理及运作模式冲击着各行各业,宁波国际货代行业也迎来了真正的兴盛期。

“从国际航线数量、国际物流运价水平等指标看,现在宁波舟山港与上海港在远洋运输方面的差距明显缩小,基本上不相上下。”宁波国际联运协会会长乐振天表示。

“从海运港到波特曼,再到航运中心,三幢大楼清晰地勾勒出本世纪以来宁波航运发展的全貌。”站在环球航运广场45层,资深航运人孟荣刚感慨地说。

鄞州区商务局副局长尚春根,是宁波航运走向繁荣的重要见证人。作为分管航运的副局长,他参与了原江东区不少航运物流企业的招引工作。“本世纪以来,市政府工作报告中大量出现‘国际物流’这个词,引进国际航运物流龙头企业成为我们一项重要工作。2005年到2007年,越来越多的国际船公司在宁波设立了分支机构。”尚春根说。

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