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添加时间:2016-04-03

合力难。

去年以来,一些电商平台在配送方式上为用户提供了“绿色包装”选项。然而,使用可循环包装箱、即时回收的送货方式并不受打包和配送人员待见。

据站点负责人葛均国介绍,这家驿站的日均包裹量在3000件左右。通过设置回收系统,如今站点包装物的二次利用率达到了40%左右。菜鸟网络方面表示,目前已在全国200个城市的驿站设立了约5000个绿色回收箱,为快递包装循环利用提供了很好的支撑。

有业内人士介绍,一方面,“个性化”的绿色包装会增加打包人员的时间,影响配送效率;另一方面,因为要即时回收,开箱取货也会耗时更久。而配送员和打包员的工资皆与单量挂钩,因此缺乏“绿色”动力。

令人欣慰的是,在市场各方的努力下,如今快递业的“绿色行动”蔚然成风:中国邮政推行胶带“瘦身计划”,在不影响快件包装效果的前提下,将胶带的宽度进行缩减。苏宁等电商平台推进生鲜领域冷链保温箱的循环使用,现场签收,即时回收。不少快递公司对包装填充物进行减量化设计,用大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物……

根据国家邮政局公布的数据,在我国特大城市中,快递包装垃圾在生活垃圾中所占比重不断提升,前者增量已占到后者增量的93%,部分大型城市为85%至90%。

中通快递研究院院长朱逸表示,低成本的绿色耗材对推广绿色包装至关重要,“快递行业的利润已经很薄了。”

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